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장비신청절차

1. '장비리스트' 메뉴에서 장비들을 확인하고 원하는 장비를 우측의 아이콘을 눌러 선택한다.

장비신청절차 1

2. 선택한 장비를 이후에 장비사용신청목록에 추가할지 여부를 선택한다.

장비신청절차 2

3. 추가 후 곧바로 장비사용신청을 진행할지 여부를 선택한다.('취소' 시 1번 단계의 작업 다시 진행 가능)

장비신청절차 3

4. 장비사용신청을 진행한다.
- 이용기간 : 이용할 기간을 시작일부터 종료일까지 선택한다.
- 이용시간 : 이용기간동안 몇시부터 몇시까지 장비를 이용할건지를 선택한다.
- 수행하고자 하는 작업내역 : 위의 장비들을 이용하여 어떠한 작업을 수행하고자 하는지 자세하게 작성한다.

장비신청절차 4

5. 작업 수행에 있어서 어떤 장비를 사용해야 할 지 모르는 경우
- 장비리스트와 장비정보 화면에서 장비들의 스펙을 확인 후 유사하다고 생각되는 장비들을 추가해준다.

장비신청절차 5


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IBS, 나노기술로 백금 대체할 저렴한 연료전지 촉매 개발
관리자 | 2019-02-18 | 조회 568

국내 연구진이 탄소 기반 다공 나노구조를 이용해 안정성을 높이면서도 가격을 기존의 10분의 1 수준으로 낮춘 연료전지 촉매를 개발했다. 수소연료전지와 수소자동차 산업 확대를 앞당기는 원천기술로 활용될 전망이다. 

기초과학연구원(IBS·원장 김두철)은 나노입자연구단(단장 현택환) 연구팀이 '계층 다공 나노구조'를 도입한 수소자동차 연료전지용 탄소기반 나노촉매를 개발했다고 11일 밝혔다.

서로 다른 다공성 구조를 가진 비귀금속 연료전지촉매
<서로 다른 다공성 구조를 가진 비귀금속 연료전지촉매>

수소자동차 연료전지는 대기 오염물질을 배출하지 않으면서 석유기반 에너지원을 대체할 수 있지만 백금을 촉매로 사용하기 때문에 비용이 많이 든다. 백금은 가격이 1㎏ 당 1억원을 호가하는데다 사용할수록 성능이 떨어지는 단점을 지니고 있다.

연구팀은 비귀금속인 탄소 재료에 크기가 서로 다른 기공(구멍)을 만들어 백금을 대체할 수 있는 새로운 촉매제로 개발했다. 2나노미터(㎚) 이하 마이크로 기공 외에 추가로 2~50㎚크기 메조 기공, 50㎚ 이상 마크로 기공을 더했다. 

 
 
다양한 연료전지 구동환경에서 보인 촉매 활성화 향상
<다양한 연료전지 구동환경에서 보인 촉매 활성화 향상>

 

분석 결과 메조 기공은 촉매 표면적을 넓혀 전기화학 활성을 높이는 것으로 나타났다. 마크로 기공은 반응에 참여하는 산소분자를 촉매 활성 장소로 빠르게 수송하는 역할을 했다.

계층 다공 나노구조 촉매는 다양한 연료전지 구동환경에서 일관된 성능 향상을 보였다. 1만회 이상 구동에도 활성 저하가 없었다. 

연구팀은 개발 촉매가 기존 백금계 촉매를 대체할 수 있다고 설명했다. 이를 활용해 차세대 연료전지 촉매를 개발하고, 다양한 응용장치 효율 증대도 기대할 수 있다고 전망했다.

성영은 나노입자연구단 부연구단장은 “백금 촉매 가격과 낮은 내구성 문제를 동시에 해결하는 원천기술을 확보했다”며 “학문적 발전뿐만 아니라 수소연료전지 자동차 산업 발전에도 크게 기여할 수 있을 것”이라고 말했다.